新港機工株式会社 新着のお知らせ http://shinko-kiko.com/news.php 新港機工株式会社の最新情報です。新しい情報が入りましたら随時更新していきます。 ja Thu, 18 Dec 2025 15:19:19 +0900 見送り 見送り http://shinko-kiko.com/news-2163.html 0   当時HISの子会社でHISスパー電力㈱が角田に4万kWのパーム油を燃料としたバイオマス発電所を開所させた。弊社はその燃料を仙台港から角田までの区間、年間約7000~8000個のパーム油のISOコンテナを運ぶ契約を取り付けた。
 1か月に約3000万円の売り上げがほぼ確定することからこのコンテナを運ぶためのトラクターヘッドやトレーラー8台、そしてコンテナを詰め込む際に必要なリーチスタッカー2台等の設備投資を行い、専属のオペレーターも採用し、万全の体制で発電所の開所を待っていた。
 しかし、残念ながら燃料のパーム油の高騰により、今でも忘れることができないが、7年前の12月のちょうど今ぐらいの時期である。赤尾社長(当時)以下、関係者が来られて「事業の延期をさせていただきたい」と言われ愕然としたことが今でも思い出される。その後発電所の経営者も変わったが、いまだに稼働はしていない。
 その関係車両が弊社の不良債権となり、私の汚点となっている。そこから脱却を企るためその車両をすべて売却することに決断し、そのシンボルのリーチスタッカーを本日送り出すことにした。不思議なものでほとんど動かすことがなかった車両ではあるが、詰込み船の埠頭に運ばれていく姿を見て何となくさみしい気分が沸き上がってくる。『神戸ではしっかり稼げよ』と心の中で見送った。

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Thu, 18 Dec 2025 15:19:19 +0900
人脈が私のすべて 人脈が私のすべて http://shinko-kiko.com/news-2162.html 0  宮城県議会棟で東北電力出身の吉川県議と偶然お会いし「先輩!」と呼び止められた。はっきりわからなかったが、スーツ着こなした何となく立派な方々だ。「紹介します」と言われて名刺を交換させていただいたら東北電力 代表取締役会長樋口康二郎さん、代表取締役社長(社長執行役員)石山一弘さん、東北電力ネットワーク代表取締役社長高野宏充さんであった。どうりで感じた通りであった。
 政治家の秘書時代に代理で時々東北電力の外部取締役を先生が務めていた関係で、たまに代理で役員会にお邪魔をさせていただきました。「当時はそんなにコンプライアンスも難しくない時代で明間社長さんでしたねえ」などと会話をさせていただき、議会を後にした。
 午後1時45分には、国土交通省、東北地方整備局西村局長とアポイントメントをお願いしていた。鈴木宗男先生の紹介で先日、ご相談申し上げていたクレーン協会宮城支部として要望書提出を年明け後に予定している。その下準備のためである「こういった内容で要望書を提出いたしますので内容等を理解していただき、当日はそれに沿った内容でご回答願いたい」と申し上げてきた。企画部長中尾さんも同席をいただき窓口は私にとの回答をいただいてきた。誠にありがたい、鈴木宗男先生の力は絶大だ。

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Wed, 17 Dec 2025 17:23:57 +0900
人それぞれの人生 人それぞれの人生 http://shinko-kiko.com/news-2161.html 0  初めての『北海道・三陸沖後発地震注意』の特別の備えの呼びかけが16日午前零時で終了した。その後の大きな地震の発生リスクがなくなったわけではないが、まずは一安心といったところである。
 しかし、普段通りの生活を送りながらも避難場所の確認や家具の固定、非常用品の備蓄といった備えが必要だ。うちに帰ったらもう一度点検をしなければならないし、会社内での安否の連絡網も含めチェックするよう指示をした。
 気象庁の発表によると2022年12月16日からこの注意情報の運用が始まった。日本海溝・千島海溝沿いの巨大地震の想定震源域でМ7以上の地震が起きた場合などにより大きな地震の可能性が平時より高まったとのことである。 いずれにせよ備えなければならない。
 今日は、18:30開演Christmas concert(東北学院同窓会主催)にクラリネット演奏家として息子(阿部寛巳)が出演予定だ。少し早めに会社を後にし、東北学院大学五橋キャンパス 押川記念ホールへと向かった。800席はもう満席であった。音楽家になるという自分の人生の夢に向かって頑張りしかない。
 



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Tue, 16 Dec 2025 17:18:53 +0900
データを生かす データを生かす http://shinko-kiko.com/news-2160.html 0  『データ活用は、人手不足の中でこそ、効率的な経営を行うために強力な指針となる」とこう言われる。しかし、現状からすると私たち中小企業にとっては、データを活用してとなると、なかなかどこから手を付けていいのか解らないのが常である。データの収集・分析・時間的余裕が無いなど。また、データはとってから活用を考えるといった具合だ。
 データを経営に生かす目的は、私は大きく二つあると思っている。一つは『戦略的に誤りがないか』を確かめるため。もう一つは『取引先や環境・時代の変化を捉えて、戦術(やり方)を素早く修正していくため』の材料とすることである。
 誰に・何を・どのように理解していただくかといった戦略は、自分自身の頭で考えてはいるものの・・・・・・・・・。しかし、大切なものは、戦略を進めるうえでこの仮説が正しのか?この方向でいいのか?といった判断を感覚的にするのではなく、ある程度数字的にも理論武装していかなければならないと考えている。
 長年の経験に裏打ちされた『勘』も大事ではあるが、それがずれてしまえば取り返しのつかない方向に導いてしまうこともある。
 だからこそ戦略に沿った、あるいはずれていないかを数字で確認できるようなデータ分析ができるような環境を考えている。

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Mon, 15 Dec 2025 16:39:48 +0900
早合点 早合点 http://shinko-kiko.com/news-2159.html 0  雪が舞う中、日頃お世話になっている。福島県新地町にある新地火力発電所,南相馬市にある原町火力発電所に暮れのご挨拶に伺う。早いもので今年は27日から正月休みの会社が多いので、実質あと2週間といったところである。
 東北の中では、この常磐地区比較的温暖な場所ではあるが、今日は強風の影響もあり非常に寒さを感じる。手元のIPONを見ると大鑑気温はマイナス6度と表示されている。寒いはずだ。
 挨拶を終えて車に戻ると、また津波注意報が発令されているではないか。また地震?後発地震注意報の余震か?福島には津波注意報は出ていない。宮城県沿岸部までとのこと。12時20分頃の到達予定で大きくて1メートルとのこと。 
 早速会社に電話が電話がなかなか繋がらない。「え~避難命令か」と思いきや私の早合点。昼休みで担当者が席を外していたとのこと。これだけ余震が続くと本当に悩ましい。早く解除になってほしいものだ。
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Fri, 12 Dec 2025 17:21:33 +0900
東京出張 東京出張 http://shinko-kiko.com/news-2158.html 0  朝、玄関のドアを開けたら寒気が身に染みるのを感じた。しばらくぶりの身に染みる寒さである。いよいよ本格的な冬シーズンの到来である。
 コートを着て、仙台駅発午前8時17分の新幹線で東京に向かう予定だ。中央通りで鹿島建設の山多部長とあいさつを交わし、仙台駅では電通の大山支社長と「おはようございます、どちらまで」「青森です」「私は東京です」といった挨拶を交わしプラットホームへ。 挨拶は良いものだ。寒さでこわばっていた頬も何気ないその一言で緩んでくる。さあ今日も頑張っていこう。
 上りの東京方面はほとんど混雑はなし、青森方面の乗客は、すごい数である何かあるのであろうかと思いながら乗車。予定通りに10時前に到着。得意先を順にごあいさつ回りをし、夕刻、参議院議員鈴木宗男先生に『移動式クレーン作業の適正価格確保に関する協力を求める』要望書について、①業界の安全確保と健全な発展に向けた適正価格への見直しについて。②作業単価表示方法の変更③諸課題の確認と見直しについて④協議の場を設定について、以上のことを相談申し上げた。
 その場から国土交通省 東北地方整備局 西村局長をご紹介いただき後日要望書をもってお会いさせていただくことにした。午後6時からは、衆議院議員・自民党広報本部長鈴木貴子の政経セミナーに参加。600人を超える人で盛況であった。
 政府からは、茂木外務・片山財務・松本文部・鈴木農林・木原官房長官・5人の閣僚。自民党からは、麻生副総裁・古谷選対委員長・新藤祖組織本部長をはじめ多くの来賓が来られていた。自民党7役はほぼ大臣経験者の役職であるが、さすが宗男先生の娘である。当選5回でこの役職。高市総裁の肝いりとのこと大いに活躍を期待したものだ。午後9時36分の東京発の新幹線で帰路に就いた。




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Thu, 11 Dec 2025 11:45:35 +0900
後発地震注意報 後発地震注意報 http://shinko-kiko.com/news-2157.html 0  『北海道・三陸沖 後発地震注意報』が発表された。初めて聞く言葉である。一昨日、丁度寝室で寝ようと掛布団を上げたところ、けたたましく緊急地震速報のアラームが鳴り響いた。しばらくぶりの緊急速報に驚かされた。その後静かに揺れが始まった。だんだんと揺れがひどくなる。「これな大きいぞ」と叫びながら身支度をし、愛犬モカにリードを付け、玄関のドアを置けっぱなしにした。 3~5分間ほど揺れていたのではないだろうか。長い時間揺れていたような感じだ。  
 気象庁の報道によると、震源は青森八戸沖とのこと。震源の深さは50キロほどでマグニチュードは7.5。青森では震度6強である。仙台市内は震度4~5ではあったが私の周辺では、特別何もなかったことは良いことであった。
 しかし、この耳馴れない言葉はどういう意味なのか?この注意情報は日本海溝沿いの巨大地震の想定震源域で調査したМが7以上で発表されるそうだ。
 7日以内にМ8以上が起こるの確率は、100回に1回程度とされているが、用心に越したことはない。『備え良ければ憂いなし』避難先はどこか、非常用の備えはどこか万が一の時のために用意してあるものの点検をしておかなければならない。
 うっかりすると、14年前の東日本大震災の教訓を忘れている、注意しなければ!!!。

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Wed, 10 Dec 2025 13:57:41 +0900
政治資金改正法が先だろう 政治資金改正法が先だろう http://shinko-kiko.com/news-2156.html 0  衆議院の定数削減法案が提出された。現行の定数465名から10%を目標に、45名以上の定数を削減すると規定されている。1年以内に結論を出さなければ、小選挙区で25,比例代表で20をそれぞれ自動的に減らす内容が盛り込まれている。 
 客観的に『維新』という政党の見せかけだらけの身を切る改革としか私は感じない。ぼろぼろ出てくる疑惑「適法であるが・・・・・・・・・・・・」という説明であるが常識的にキャバクラに政治資金で支払った、考えられない。秘書側から政治資金を受け取るなどなど。あまりにも人を舐めている。これに私たちの国政を任せていいんだろうか?腹立たしさを覚える。
 議員削減についても、上っ面なことではなく本質の議論をお願いしたいものだ。特に議員定数問題に関しては、定数削減が人口比のみを基準となっていることだ。『広大な面積と人口減少という構造的な問題を抱える地方の実態を十分に反映されない』とう大問題が発生するということである。
 仮に削減されれば選挙区はますます広大となり議員との距離も広がり、最も政治の力が必要とされる地域での民主主義の根幹を揺るがす結果になりかねないと私は感じている。だからこそ徹底した議論が必要なことは言うまでもない。
 それを言葉だけの身を切る改革、よく地域を歩いて見てみろと言いたい。郵政民営化がその通りであったように、当初の説明とは全く違ったっ限界集落となっている。今こそ自頭力を持った政治家を求めたい。耳障りのいい上っ面な言葉に騙されてはいけない。



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Tue, 09 Dec 2025 10:01:17 +0900
トラ・トラ・トラの日に思う トラ・トラ・トラの日に思う http://shinko-kiko.com/news-2155.html 0  84年前の今日未明、旧日本海軍が米ハワイの真珠湾を歴史上はじめて、6隻の空母機動艦隊(赤城、加賀、蒼龍、飛竜、瑞鶴、翔鶴)の艦載機による奇襲を行った日である。これまでの海戦は、大鑑巨砲主義(いかに大きな主砲を造るかを競っていた時代であり、その代表的なものが戦艦大和である)と言われ、戦艦つまり軍艦の主砲によって行われる合戦と決まっていた。その海戦を根底から変えたのがこの真珠湾の戦いであった。
 今、中国機が航空自衛隊機に2回にわたってレーダーを照射したとして日中間で大きな問題になっている。このミサイル発射に向けてのレーダー照射した機も空母からの艦載機である。(この事件に関しては、大変危険で腹立たしい)
 海戦の主役が戦艦から航空母艦の艦載機へと変わったのがあの太平洋戦争である。その当時から空母機動部隊を保有しているのは、大なり小なりアメリカとイギリスだけである。それだけ機動部隊を維持するうえでの経済負担は、大きということである。
 近年、経済力をバックに中国が3隻の空母を竣工させ、海洋国家としての立場を高めようとして軍艦を増強させている。日本とっては、非常に脅威であることには間違いない。そうしたことも踏まえて偶発的な衝突が起きないよう、主張すべきことは主張し、しっかりした意思疎通を図ってもらいたいものだ。

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Mon, 08 Dec 2025 15:38:52 +0900
温かな光 温かな光 http://shinko-kiko.com/news-2154.html 0  来年早々から、仙台市地下鉄(南北線)の新型車両の納入関係のクレーン作業のお話をいただいた。仙台市地下鉄は南北線が鉄軌道(車輪の台車に乗っている)地下鉄東西線は、リニアとなっている。
 仙台市地下鉄東西線も開業から今月でまる10年を迎える。利用者数では、南北線が1日平均で19万人から20万人弱で横ばい、東西線のほうは24年から25年の1年間で1日平均7万8千人と2年連続で最多を更新しているとのことである。仙台市の話では利用者は増加傾向にあり、開業当初見込んでいた8万人に近づきつつあるとのことである。
 昨日、今年で40回の節目となる「SENDAI光のページェント」が、定禅寺通りで点灯式があり開幕した。朝晩の冷え込みが厳しさを増す中で暖かなイリミネーションが28日まで仙台の街を彩る。そうとは知らず、今日はやたらと地下鉄からの乗客が多いな・・・・・・・・・と感じていた。一番町駅、勾当台公園駅などジョギングをしてて、偶然点灯式に出くわした。ラッキーなことである。さっそく写メで妻に送った。街はXmas気分一色だ。

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Sat, 06 Dec 2025 09:46:58 +0900